Carlos Sainz és Franco Colapinto a következő meccsen az élen állnak, mind a kilenc újonc teljesítette az új sorrend felét. Aztán gyanú villant a regnáló bajnokra – Verstappen azt mondta, hogy „valami mindenhol megsérülne…” az RB21-esükben, még akkor is, ha a srác továbbra is lassítana. Pillanatokkal később Charles Leclerc körbehajtott a Ferrarijával az 5. william hill bónuszkód kanyarban, Arthurt – viccelődve – arra késztetve, hogy testvére „kis kiégetést” végezzen a rajongókkal. Az utolsó 10 perc kezdetétől Norris ismét rajthoz állt, remek 1:24,485-ös idővel – Verstappen nélkül mindössze 0,008-cal. Norris első versenyzői a lágyabb gumikon még éltek – egy éles kanyar a 2. kanyarnak köszönhetően –, de ettől függetlenül az új kör alkalmas volt arra, hogy felzárkózzon a 2. helyre. Hulkenberg párttársa, Gabriel Bortoleto a P7-en belül ült, ahol Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja zárja a nagy tízest.

1. szabadedzés: Norris Verstappenre vigyáz, Leclercre pedig az első szabadedzésen Abu Dhabiban: william hill bónuszkód

Ez 0,038 másodperccel gyorsabb, mint George Russell egyetlen műanyagon, még akkor is, ha nem mindenki keményen ment, ahol O'Ward sima gumikkal játszott, és sok más ember, Norris pedig a pályán volt. George Russell átváltott a C5 műanyagra, és Verstappen mögött a második helyre ugorhatott, az új Mercedes versenyzőjének erőfeszítései miatt a 0,240-es időeredménye a legújabb Purple Bull mögött maradt. Kimi Antonelli a hétvége harmadik leggyorsabbjaként választotta ki azt a helyet, ahol az Arany Nyilak be akarják szerezni a második helyet az új Közösségi Tornán. Az egy az egyből nem sokáig tart Sainz számára, a percek gyorsan zuhannak, és az időeredmények tetején szereplő személyazonosság változik az FP1 óta. Máshol kihívást jelent Ollie Bearman, az új Haas-pilóta, hogy energiaveszteséget jelent, mielőtt a harci mérnökük értesítette volna az autóval kapcsolatos "szivárgásról".

Oscar Piastri elutasítja a McLaren párt azon utasítását, hogy támogassák Lando Norris F1-es identitásának létrehozását Katarban.

Vannak, akik egyenesen a közepesekre térnek vissza, mások pedig a friss lágy gumikat használják, hogy lássák, a legújabb, leggyorsabb anyag működhet-e, miközben a gyorsító gumiabroncs két kitérő stratégián belül működik. Például "A nagy Leclerc" és a "Leclerc Junior" is hallható lesz ma a rádióban. Charles (más néven "A nagy Leclerc") és csodálatos unokatestvére, Arthur mindkét új Ferrari autóban ült az FP1-ben. Norris tavaly a Yas Marina rutin alatt ült, és ma azon a pályán semmi jelet nem mutatott a korróziónak. A pálya szélén álltunk, hogy kipróbáljuk az FP1-et, ahol az új modell kezdeti szakaszaitól kezdve keményen halad. Ritka, hogy Maxim Verstappen elégedett legyen az autójával, ahogy a pénteki nagydíjon követi a versenyt.

Csak a Mercedes és te is megállítod a Saubert, ha mindenhol a következő generáció került a rivaldafénybe. Ugyanezt nem mondhatná el McLaren csapattársa, Oscar Piastri, aki ezen a hétvégén is megpróbálkozott a McLaren új márkájának sikerével. Piastri az FP1-en kívül maradt, hogy a McLaren fiatal versenyzőjét, Pato O'Wardot irányítsa, majd a FP2-n csak a 11. helyen végzett, közel hét tizeddel lemaradva a vezető Norristól. Az évzáró futamban minden autó gyorsan haladt az első öt percben, és Verstappen is az élen végzett 1:27,130-as idővel a kemény gumiabroncsoknál. Isack Hadjar – akit Lindblad valószínűleg váltani fog, miután a francia úgy döntött, hogy beszáll a Red Bull második szezonjába – vezette az új csapatot, amikor az első edzés 13:30-kor elkezdődött. Gyorsan aktív kezdésnek bizonyultak, mivel a 20 autó a nyitóidőben pályára lépett.

Nico Hülkenberg és talán Gabriel Bortoleto is beérte a 10-es rajtszámot a második szabadedzésen, ezzel az ötödik, míg te a hatodik helyen végezhetsz. Hülkenberg alig fél másodperccel maradt el Norris idejétől, míg Bortoleto további néhány századdal lemaradva zárt. Charles Leclerc eseménydús pénteket zárt Abu Dhabiban, ahol egy jó lehetőséggel kedveskedett testvérének, hogy nevetésre méltó dolgot tegyen. Kimi Antonelli a 10. helyen támogatta a versenyzőt, miután Esteban Ocon Haas-a elkapta – még akkor is, amikor a versenybírók úgy döntöttek, hogy nem várható komolyabb kísérlet.

A Sauber végre jobban teljesített az első és második szabadedzésen

Az új Abu Dhabi Nagydíj virtuálisan hozza el a Formula 1-es szakaszának új szakaszát, és az év utolsó hétvégéjén frissített menetrend is szerepel. A legújabb módosított terv tartalmazza a tervezett újonc edzést az FP1-ben, a holland vendégeknek szóló átadási időpontokat, és teljes áttekintést kaphat az egyes futamok kezdési időpontjáról. Mivel több újonc autóvezető is készen áll a versenyre, és a névverseny is a tévében közeledik, a szezonzáró nagy hangsúlyt fektet a pénteki első körre. A bevezetés utáni legkorábbi órában az új pilóták és csapatok elolvassák a tesztjeiket, és megtervezhetik a pénteki, szorosabb edzést, amely helyi dátumon 17:00-kor kezdődik. A rajongóknak, hogy végre vasárnap van, teljes betekintést nyújt a következő korosztályba, a névcsata végére és a 2024-es Formula 1-es szakaszának legrégebbi köreire.

• Mivel az első rendes körökre lehetőség nyílt, Carlos Sainz – aki frissen lépett pályára a katari dobogójáról – nagyon korán berobbantott, és nagyszerű 1:25,712-es időt futott, ezzel ideiglenesen előnybe helyezve Williamsét, mielőtt Norris mindössze 0,052 másodperccel lemaradt volna.
• Az új ausztrál, aki a fináléig bezárólag 16 kérdéstől kezdve követi Norrist, azt mondta, hogy a srác „jól” ment, amikor másnap belekezdett a pole pozícióért folytatott küzdelembe.
• Leclerc megpördült a Change 5-ön az FP1-ben, lenyűgözve unokatestvérét, Arthurt, aki egyszerűen Lewis Hamilton autóját vezette, így viccelődve mondhatjuk, hogy Charles "egy kis kiégést tart" a rajongóknak.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto ezután körbeérnek a top 10-ben, ami azt jelenti, hogy mind a kilenc első alkalommal járó teljesítette a legújabb vásárlás alap 50 százalékát.
• Percekkel később Charles Leclerc kihajtott a Ferrarijukkal az 5-ös kanyarból, amire Arthur viccelődve azt nyilatkozta, hogy a húga tényleg „kiégeti magát” a rajongók kedvéért.

Ipari Bajnokság állása 2025

Sokkal több tempó várható, de a srácnak meg kell találnia a módját, hogy holnap a legújabb edzésére és az időmérőre készüljön. Az új ausztrál kénytelen átadni a helyét, hogy az FP1-et megszerezze, de a srác már egy órával Norris és Verstappen előtt kezdi a névadó hétvégét a pályán. A Yas Marina Circuit néhány órás nyitófutama kiemelkedő évközi ízelítőt kapott, kilenc kezdő versenyzővel – az év legtöbbjével –, miközben a csapatok teljesítették a szükséges fiatal versenyzőknek szóló kategóriákat.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent, és a leggyorsabb volt az FP1-ben

Bearman átmenetileg visszatért, de könnyen jelezte, hogy romló állapotról van szó, ami arra kényszerítette a Haast, hogy kivonja a versenyből az autót egy, a detektorral kapcsolatos probléma miatt, amit később megerősítettek. Az utolsó tíz perc előtt Norris az új időmérő élén ült 1 perc 24,485 másodperces idővel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen mögött –, egészen a legújabb panelig. Charles Leclerc a harmadik helyre került, míg öccse, Arthur – a Ferrariból – a 18. helyen végzett diákként. A Sauber (9.) öt hellyel van lemaradva a Haas (8.) mögött a konstruktőri pontversenyben, a Haas pedig hét hellyel az Aston Martin (7.) mögött. A legutóbbi hétvégén rendkívül keményen haladtak, a konstruktőri ranglétra minden egyes lépcsőfoka milliókat ér a pénzdíjban.